高壓密相氣力輸送在煤粉輸送中的發展方向
由于高壓密相輸送中速度較低,固相濃度高,流動形態復雜,流動穩定性下降,系統的輸送技術要求和條件與一般輸送系統相差較大。煤粉中的水分可導致煤粉顆粒之間形成液橋,顆粒表面黏結力增強、黏性力及粘度均增大,出現造粒現象,造成流動更為復雜。高壓密相及變水分氣力輸送的可借鑒資料和經驗很少,尚無成熟理論依據可以參照,所以只能依賴對真實系統進行試驗研究,獲取其流動規律。
利用自建的高壓超濃相氣力輸送試驗裝置進行系統的試驗研究。通過改變輸送壓力、煤粉含水率、差壓和風量等試驗參數,獲得了煤粉質量流量、固氣比及輸送壓損的變化特性,給出了高壓密相氣力輸送的特性與規律。但是研究有待深入,筆者給出了以下幾點研究方向:
(1)煤種和粒徑對高壓密相氣力輸送特性的影響還未進行深入的研究。為了全面了解煤粉物性對高壓超濃相煤粉氣力輸送特性的影響規律,需要進行不同煤種和粒徑的輸送實驗和理論研究。
(2)盡管對高壓密相氣力輸送的阻力特性進行了一定的研究,但有關操作參數以及煤粉物性對壓降的影響規律還未進行深入的研究,還未得到能夠描述高壓密相氣力輸送阻力特性的經驗表達式,而這些對高壓密相氣力輸送系統的設計和運行具有重要的指導意義,有必要進行深入研究。
(3)彎管是氣力輸送工業裝置中不可或缺的部分。顆粒流經彎管的再加速以及運行軌跡的復雜性使得彎管內壓降變化規律有別于直管段,也具有一定的研究價值。
(4)目前只就煤粉全水分對高壓密相氣力輸送的影響規律進行了研究,而煤粉高含水率及變內水狀態下的輸送特性還未得到研究,這在工業應用中具有一定的價值,需要深入研究。
